记者
周姝祺武冰聪
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“没有笔试,面试就一个五分钟的电话,之后就发offer了。”北京航空航天大学硕士应届生赵志自己都没想到,比亚迪高级电气工程师岗位的录用通知来得这么迅速。
在此之前,赵志海投了多家汽车公司,但在简历关就被刷下去了。他在蔚来汽车投了三个岗位,收到了三份感谢信,极氪投递后杳无音信,而比亚迪从投出简历到收到录用,只用时两周。
多名届应届毕业生告诉界面新闻,比亚迪今年招人多且招聘流程快速。赵志表示,自己身边朋友多数被其他汽车企业拒绝,但都收到了比亚迪的录用;大学小语种专业的林雯向界面新闻介绍,自己只经历了一轮电话面试,同样从投递到拿到录用通知不超过两周。
日前,机械工业信息研究院战略所官方微博发布的消息称,年,比亚迪收到了20万份秋招简历。其中,新增员工中的清北毕业生数量,超过比亚迪过去二十多年入职的清北毕业生存量。
比亚迪执行副总裁廉玉波在今年中国汽车论坛上透露,比亚迪今年招收了1.5万名应届毕业生。有比亚迪员工向界面新闻透露,现在从位于郊区的比亚迪深圳坪山总部来往市区,都会出现拥堵。这在以前从未有过。
在多家新势力和互联网公司忙着降本增效,缩减招聘规模之际,比亚迪成了今年秋招市场最大的赢家。
比亚迪员工吕文涛告诉界面新闻,今年秋招季已经帮20多位应届生内推,其中不乏有清北毕业的学生。按照他预估,今年公司应届生招聘缺口高达3万个,且这个数字不包含一线工人。
相比之下,头部新势力招聘的规模有所缩减。蔚来汽车届校招总共开放余个职位,预计发放超个offer;理想汽车和小鹏汽车没有公布具体岗位数量,但从招聘